Ремонтировать дороги в Иванове в скором времени будут по новой технологии. Это разновидность ямочного ремонта, так называемый метод пневмонабрызга выполняется специальными машинами. Сначала из ямы сжатым воздухом выдувают грязь и пыль. Дно заливают горячей эмульсией – чтобы лучше схватился щебень. Затем добавляют смесь щебня и эмульсии, а сверху засыпают уже чистый щебень – так смесь не будет липнуть к колесам.
Для такого ремонта нужен всего один человек. Метод пневмонабрызга производительнее и дешевле обычной укладки горячим асфальтом. Не нужно ждать два часа, пока асфальт застынет – пользоваться дорогой можно сразу после ремонта - автомобили сами утрамбуют получившуюся пломбу. А простоит она столько же, сколько и обычная литая.
За смену можно отремонтировать около 150 квадратных метров дорожного полотна. Это примерно в три раза больше, чем сейчас. Новая машина испытание прошла успешно, и возможно, что такие же появятся в Иванове уже в следующем году – в бюджете текущего года средств на их покупку не предусмотрено. Один такой автомобиль стоит около 6 миллионов рублей.
"Уже многие регионы перешли на такие машины. Допустим, московские трассы, они все делаются такими ямочным ремонтерами. Тут минимум людей – то есть, один водитель, один оператор. Он позволяет эффективно закрыть дорогу, не как у нас там – по четыре-пять человек только одних ремонтников", - рассказал программе "Вести-Иваново" Максим Шиганов, директор МУП «САЖХ г. Иваново».
